在貨物包裝方面，促進(jìn)了包裝規格化和模塊化，甚至對裝卸以外的一般生產(chǎn)活動(dòng)方式也都會(huì )有顯著(zhù)的影響。隨著(zhù)生產(chǎn)設備越來(lái)越精密，自動(dòng)化程度越來(lái)越高，生產(chǎn)的計劃性越來(lái)越強和管理方式的逐步先進(jìn)，工序間的搬運和向生產(chǎn)線(xiàn)供給材料和半成品的工作就越發(fā)顯得重要了。
托盤(pán)
托盤(pán)(6張)
而托盤(pán)作業(yè)是迅速提高搬運效率和使材料流動(dòng)過(guò)程有序化的有效手段，在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著(zhù)巨大的作用。
搬運作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量原則。即當貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少“二次搬運”和“臨時(shí)停放”，使搬運次數盡可能減少。為了提高運輸效率，操作者當然希望盡可能地減少轉載作業(yè)。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
目前物流學(xué)界對中國托盤(pán)標準選用有兩種不同的主張：一種是主“長(cháng)”派，主張中國選用1 200mm×l 000mm長(cháng)方形托盤(pán)國際標準；另一種是主“正”派，主張中國選用l 100mm×1 100mm正方形托盤(pán)國際標準。因此有關(guān)部門(mén)應盡快規范中國的托盤(pán)標準，選擇l 200mm×1000mm或1 100mm×l 100mm作為中國的國家標準，重點(diǎn)加以推廣應用，來(lái)推動(dòng)中國托盤(pán)標準化、甚至物流標準化的進(jìn)程。
目前，中國已成立兩個(gè)關(guān)于托盤(pán)的專(zhuān)業(yè)機構，分別為中國物流標準化技術(shù)和中國物流與采購聯(lián)合會(huì )托盤(pán)專(zhuān)業(yè)。兩個(gè)機構將一起組織和協(xié)調中國托盤(pán)標準的修訂工作。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
二、超載：木托盤(pán)制作廠(chǎng)家提示通常木托盤(pán)在采購時(shí)應提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤(pán)寬度的三分之二為宜。木托盤(pán)靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤(pán)上放貨所能承載的大強度，不同結構的木托盤(pán)靜載所能承受的強度不同，雙面結構強度大。三、堆垛過(guò)高：部分廠(chǎng)家為節約倉庫場(chǎng)地，將木托盤(pán)多層堆垛。這樣將造成底部木托盤(pán)壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤(pán)只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質(zhì)蓋板。四、人為傷害：一些叉車(chē)工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車(chē)兩叉對木托盤(pán)進(jìn)行撞擊推動(dòng)。
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